Tekirdağ’ın Çerkezköy ilçesinde etraflı yıllar yağ ve hizmet servisinde çalışan Anıl Ilkbahar, fren hidroliği bakımına ve proton özleştirme işlemlerine değindi. Fren hidroliğinin dirimlik önem taşıdığını ve ayrıntılı kere şoförleri amacıyla maltalık kurtarma aracı olduğuna özen calip Ilkbahar, fren hidroliğinin muhakkak yapılması müstelzim bakımlardan biri olduğunu tabir etti.

Fren hidroliği bakım işlemlerinden bahseden Baharat; “Fren sıvısını temizliyoruz. Balatalar değiştikten bilahare yapılması müstelzim bire bir muamele. Ancak çoğu arkadaşımız bilmediği amacıyla ortaya bu görüntüler çıkıyor. Belirgin bire bir renkte olması gereken fren hidroliği mufassal süreli kullanımlarda, özellikle dizel araçlarda siyah bir renge bürünüyor. Fren hidroliği yapıldığında frenlerimiz sağlamlaşıyor. Bunu sonsuz yaptırmamıza lüzum yok fakat hayati ehemmiyet yeryüzü ediyor. Herhangi Bir balata değişiminde kesinkes yapılması gereken tıpkısı prosedür. Fren hidroliği yapılmadığında fren hortumları patlıyor, fren merkezleri bozuluyor” ifadelerine düz verdi.

“Aracın kez performansı artıyor”

Proton temizleme işlemlerine de değinen Baharat, “Aracımız partikül filtre uyarısı veriyordu. Tığ da saffet işlemine başladık. İki saatlik tıpkı muamele sonucunda aracın üzerinden temas parça sökülmeden, müvellidülhumuza sensörüne varıncaya kadar temizledik. Araçta daha düzgün yol performansı sağlanıyor. Egzoz emisyonu sağlanıyor, kişmiri tütün sorunu ortadan kalkıyor. Açkı ilk günküne mümasil performansına geliyor. 200 bin kilometreye büyüklüğünde araçlarda performans erdemli olurken, bu rakamın üzerinde kilometreye topluluk araçlarda, tek elektron temizliği yapılmadıysa teessürat oluşabiliyor” şeklinde konuştu. – TEKİRDAĞ