Uran ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Inhina otomobili için gazetelerin attığı manşetlere bel ederek, “Siyasiler, manşetlerle oluşturulan kamuoyu baskısının altında ezildi ve üretilen Bükülme araçlarının arkasında duramadı. İşte şu anda bile haddizatında tamlık olarak olmak maksut bu. Süreğen muhaliflerle fondaş gazeteciler, dezenformasyonlarıyla 60 yıllık hayalin önüne bırakmak istiyor. Amma şurası çok mebzul anlamaları lazım, bundan sonra bozuk Türkiye namevcut.” dedi.

Vekil Varank, Iğdır’birlikte kurulan tuz işleme ve ambalajlama tesisi, dokuma fabrikası ve mobilya fabrikasının, Birleştirme Endüstri Bölgesi’ndeki Asetat Tuz Fabrikası’nda planlı dolgun açılışında yaptığı konuşmada, Iğdır’üstelik bulunmaktan bahtiyar olduğunu söyledi.

Togg’un üretimini bütün bu arada izleyip gördüklerini tabir eden Varank, “Görüntülerde istihsal bandı, spekülasyon hatları, boyahaneler var mıydı, vardı. Evet müzmin muhalifler günlerce gazete köşelerinden ve televizyonlardan ne dedi. ‘Toog’un üretim bandı yok, bu araçları İtalya’dan getirdiler’ dediler. İşte bunlar bilcümle gözleri olup da görmeyenler. Bunu neden yapıyorlar, biliyor musunuz? Tarihimizi ferah bilmezsek bu sorunun cevabını birlikte pir benzeri şekilde veremeyiz.” diye konuştu.

Varank, Türkiye’nin 61 yıl geçmiş kişi domestik otomobilini ürettiğini hatırlatarak, şöyle konuştu:

“1961’da 23 mühendis ve teknik adam Eskişehir Cer Atölyesi’nde yerel makine yayımlamak için çalışmalarına başladı. Hedefleri evcil ve milli otomobili o tarihte, 29 Ekim’e yetiştirmekti. Kapının konusunda oylumlu rakamlarla birçok dönem kaldığını gösteren levha astılar ve Devrim otomobili 129 çağ sonraları üretilmiş oldu. Biri bej, biri yağız iki Kıvrılma, Eskişehir’den Ankara’ya getirildi. Lokomotiften sıçrayacak kıvılcımlar ayrımsız kazaya sebebiyet vermesin diye niteleyerek birlikte arabaların depolarını trene bindirmeden boşalttılar. Fakat çıktı maatteessüf terslikler başladı. Ankara’ya geldiklerinde, bürokratların çabuk ettirmesi sonucu otomobile benzen koymayı unuttular. Haliyle, Reisicumhur Cemal Gürsel’in bindiği vesile 200 metre bilahare yolda durdu.”

“60 yıllık hayalin önüne döndürmek istiyorlar amma daha çok sakat Türkiye yok”

Sonrasında bu hatanın telafi edilip depoya hızlıca mahrukat konulduğunu anlatan Varank, şöyle devam etti:

“Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel, Devrim otomobiliyle yoluna devam etti ama hisse senedi işten geçmişti. Fakat bu balaban başarıya, dönemin bu vizyoner projesine karşın, ertesi dönüş gazeteler hep ayrımsız ağızdan tıpkı zaman olduğu kabilinden bire bir karalama kampanyası başlattılar. ‘Inhina otomobili yolda kaldı’, ‘Devrim 200 metre gidebildi’ manşetleri attılar. Başkaca edepsizce ve yüzlü yüzlü ‘Milletin parasını boşa gönderdiler’ diyerek gazetelerinde yazdılar. Kimesne Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel’in haddizatında Kıvrılma ile tıpkı yolculuk yaptığından bahsetmedi. Serencam olarak siyasiler, manşetlerle oluşturulan kamuoyu baskısının altında ezildi ve üretilen Kıvrılma araçlarının arkasında duramadı. İşte şu anda bile aslında kül olarak geçmek istenen bu. Süreğen muhaliflerle fondaş gazeteciler, dezenformasyonlarıyla 60 almanak hayalin önüne dökmek istiyor. Amma şurası çokça ferah anlamaları geçişsiz, imdi eski Türkiye yok.”

Varank, Togg’un babayiğitlerinin arkasında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın olduğunu belirterek, “Bilcümle bu kirli propagandalara rağmen Togg, Cumhurbaşkanımızın liderliğinde 2023’te yolların tozunu attıracak. İşte bu evire çevire heyecanı ve gururu milletimize yaşatmanın hamdolsun şükrünü yaşıyoruz. Ama biraz ilk söyledim. Bunu başarmanın yolu siyasal iradeden geçiyor. İşte o siyasi iradeyi gösteren mebde babayiğidimiz sayın Cumhurbaşkanımız olduğu amacıyla biz bu gururu milletimize yaşatabiliyoruz.” dedi.

Polemiklerle değil, bakım, ürün ve yatırımlarla çepel bırakmaya bitmeme ettiklerini söyleyen Varank, Türkiye’nin ciharıyek tarafında fabrikalar açtıklarına ve tesisler kurduklarına işaret etti.

Varank, “130 milyon liralık envestisman tutarına erbap sodyum klorür işleme ve ambalajlama tesisini, 93 milyon teklik yatırım tutarına erbap yapı fabrikasını ve 15 milyon lira envestisman tutarına topluluk mobilya fabrikasını açıyoruz. Bu fabrikalar, Iğdırlı kardeşlerimize atlatmak kapısı olacak.” ifadelerini kullandı.

Iğdır’a yapılan yatırımlardan bahseden Varank, şunları kaydetti:

“Bu fabrikaların yanı sıra, Kalkınma Ajansımızın desteğiyle tamamladığımız tahminî 22 milyon liralık bütçeye sahip üç ayrımlı projeyi bile şehrimize kazandırmış oluyoruz. Iğdır OSB Saf Gazla Rekabet Gücünü Artırıyor Projesi ile sanayicimizin erke giderlerini azaltarak henüz düşük maliyetlerle üretim yapmalarına imkan tanımış olacağız. Tuzluca Doğa Parkı Projesi ile Sodyum Klorür Mağaralarını sağlık turizmine kazandırarak şehrimizin ekonomisine yenilik getiriyoruz. Seralarda Istihsal Yapıncak Ellerle Buluşuyor Projesi ile de şehrimizdeki tavhane tarımını büyüterek zirai ek değerinin artırılmasına kocaman tıpkı katkı sağlayacak. Olur, toplamda 261 milyon teklik yatırım Iğdır’ımıza iyi hayır olsun.”

“Iğdır OSB’da, yüzdelik 95 doluluk oranını yakaladık”

Iğdır’ın gelişen ve büyüyen ekonomisiyle bölgeye yavaş kattığını vurgulayan Varank, kentin 3 değişik ülkeyle komşu olması nedeniyle ciddi konuma cemaat olduğunu ve bunun şehre üretimde kocaman fırsatlar sunduğuna değindi.

Varank, Iğdır’daki imalat sanayisinin serencam yıllarda bir lahzada geliştiğine dikkati çekerek, “Iğdır OSB’da, yüzde 95 doluluk oranını yakaladık. Açtığımız ikinci etapta bile yatırımlar devam edecek. Tığ dahi Endüstri ve Teknoloji Bakanlığı namına Iğdır’ın henüz birlikte gelişmesi üzere desteklerimize devam ediyoruz. Son 20 yılda Iğdır amacıyla 900 milyon teklik envestisman tutarına erbap 156 motivasyon belgesi düzenledik. 5 bin 250 nefis istihdamın önünü açtık. KOSGEB marifetiyle şehrimizdeki 1600 işletmeye 90 milyon liralık bindi sağladık. Bölgenin dinamiklerini harekete geçirmek üzere Serhat Kalkınma Ajansı eliyle 249 projeye verdiğimiz destek kestirmece 120 milyon lirayı buldu. DAP Mıntıka Kalkınma İdaresiyle 71 projeye toplamda 102 milyon liralık kök aktardık. Serhat Kalkınma Ajansıyla desteklediğimiz 9 milyon teklik bütçeli Iğdır Çağrı Merkezi Projesi yakında tamamlanacak. Bu suret açıldığında Iğdırlı kardeşimiz kullanılmamış istihdam imkanlarına kavuşmuş olacak.” şeklinde konuştu.

Türkiye’nin sanayi yatırımlarına hız kesmeden bitmeme ettiğine meni fail Varank, şunları dile getirdi:

“OSB’lerin sayısı sonuç 20 yılda 192’den 344’e daha çok. en son evvel attığımız imzayla Zonguldak Gökçebey’e 345’inci OSB’yi kurduk. Üretimdeki parsel sayısı 57 bine ulaştı. Hoppadak serencam ayrımsız yılda 17 kullanılmamış OSB kurduk. İnanın bütün bu yatırımlara rağmen, tığ sanayicilerimizin taleplerine şu anda yetişmekte oldukça zorlanıyoruz. Biz taleplere yetişemezken, birileri kalkıp halen Türkiye’dahi 20 yılda on paralık üretimevi kurulmadı diyebiliyor. Temas çağ açılışlardan açılışlara koşmamıza karşın inkarlarını sürdürüyorlar. Varsın onlar görmezden gelsin. İşte bizim sanayicimiz burada, fabrikalarımız burada. Bu vesileyle ülkemize yatırımla, üretimle, istihdamla, ihracatla yardım sunan tekmil yatırımcılarımıza şahsım ve milletimiz namına şükranlarımı sunuyorum.”

Icra Vekili Varank, konuşmanın peşi sıra kurdele kesilerek açılışı yapılan tesislerde incelemelerde bulundu.

Açılışa, Ilbay ve Belediye Başbuğ Vekili Hüseyin Açık Deniz Sarıibrahim, DÜRÜST Tümen Genel Komutan Yardımcısı Ömer İleri, iş kadını Mehmet Sürkit, Sanayi Bölgeleri Genel Müdürü Fatih Turan, bazen DÜRÜST Fırka milletvekilleri ve haddinden fazla sayıda çağrılı katıldı.